BMW E88: детальный обзор модели
История модели
BMW E88 — это обозначение кабриолета 1-й серии (E87) в кузове с откидным верхом. Модель дебютировала в 2007 году и стала воплощением спортивного духа BMW в компактном формате. E88 позиционировалась как автомобиль для тех, кто ценит динамичность, управляемость и возможность наслаждаться поездками с открытым верхом. Производство модели завершилось в 2013 году, уступив место следующему поколению кабриолетов BMW.
Годы выпуска
Модель BMW E88 выпускалась с 2007 по 2013 год.
Двигатели и коробки передач
Двигатели
- 1.6 л (N43B16) — бензиновый, 115 л. с.;
- 1.6 л (N45B16) — бензиновый, 122 л. с.;
- 2.0 л (N46B20) — бензиновый, 136–150 л. с.;
- 2.0 л (N43B20) — бензиновый, 170 л. с.;
- 3.0 л (N52B30) — бензиновый, 218–265 л. с.;
- 2.0 л (N47D20) — дизельный, 116–177 л. с.
Коробки передач
- 6-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП);
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП) с возможностью ручного переключения;
- 7-ступенчатая роботизированная коробка передач (DCT) с двойным сцеплением (для более мощных версий).
Варианты привода
Для BMW E88 был доступен только задний привод, что подчёркивало спортивный характер модели и обеспечивало классическую для BMW схему распределения крутящего момента.
Варианты цветов
Цветовая палитра BMW E88 включала широкий спектр оттенков, среди которых:
- Alpine White (белый);
- Space Grey (серый);
- Black Sapphire (чёрный);
- Titanium Silver (серебристый);
- Valencia Orange (оранжевый);
- Montego Blue (синий).
Также были доступны специальные цвета из линейки BMW Individual.
Варианты кузовов
BMW E88 представлена исключительно в кузове кабриолет с откидным тканевым верхом. Конструкция крыши позволяла быстро складывать и поднимать её, обеспечивая комфорт как в закрытом, так и в открытом режиме.
Рестайлинг и дорестайлинг
Рестайлинг модели BMW E88 состоялся в 2010 году. Основные изменения коснулись:
- внешнего дизайна: обновлённая решётка радиатора, фары и задние фонари;
- интерьера: улучшенные материалы отделки, обновлённая приборная панель;
- технической части: оптимизация двигателей для повышения эффективности и снижения расхода топлива, внедрение новых систем безопасности и комфорта.
Дорестайлинговые модели (2007–2010) отличались более классическим дизайном и некоторыми особенностями в комплектации.
Плюсы модели
- спортивный характер и отличная управляемость;
- компактные размеры, удобные для городской езды;
- широкий выбор двигателей, включая мощные варианты;
- качественный интерьер с продуманной эргономикой;
- возможность наслаждаться поездками с открытым верхом.
Минусы модели
- ограниченное пространство для задних пассажиров и багажа;
- повышенный расход топлива у мощных версий;
- чувствительность к качеству дорожного покрытия из-за жёсткой подвески;
- более высокая стоимость обслуживания по сравнению с бюджетными моделями;
- возможные проблемы с надёжностью роботизированной коробки передач (DCT) у некоторых экземпляров.