Купить запчасти E71 в Москве.

История модели

BMW E71 — это кроссовер второго поколения линейки X6, который был представлен баварским автопроизводителем в 2008 году. Модель заняла нишу на стыке спортивных купе и внедорожников, предложив уникальное сочетание динамических характеристик и практичности. Производство E71 продолжалось до 2014 года, после чего её сменила модель следующего поколения.

Годы выпуска

Модель BMW E71 выпускалась с 2008 по 2014 год.

Двигатели

В линейке силовых агрегатов BMW E71 были представлены как бензиновые, так и дизельные двигатели:

• бензиновые: 3.0 л (N54B30, 306 л.с.), 4.4 л (N63B44, 407 л.с.);
• дизельные: 3.0 л (M57D30, 245 л.с.), 3.0 л (N57D30, 286 л.с.).

Двигатели отличались высокой мощностью и крутящим моментом, что обеспечивало динамичное ускорение и уверенное поведение на дороге.

Коробки передач

Для BMW E71 предлагались следующие варианты трансмиссий:

• 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (ZF 6HP26);
• 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (ZF 8HP45) — появилась после рестайлинга.

Обе коробки отличались плавностью переключений и надёжностью в эксплуатации.

Варианты привода

BMW E71 оснащался системой полного привода xDrive, которая обеспечивала оптимальное распределение крутящего момента между осями в зависимости от дорожных условий. Это повышало устойчивость и управляемость автомобиля как на сухом покрытии, так и на скользкой дороге.

Варианты цветов

Цветовая палитра BMW E71 включала широкий спектр оттенков — от классических (чёрный, белый, серебристый) до более ярких и насыщенных (синий, красный, зелёный). Также были доступны эксклюзивные цвета из линейки BMW Individual, позволяющие подчеркнуть индивидуальность владельца.

Варианты кузовов

BMW E71 предлагался исключительно в кузове купе-кроссовер. Его отличительные черты — плавные линии кузова, покатая крыша и агрессивный дизайн передней части. Такой кузов сочетал в себе спортивность купе и практичность внедорожника.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинг BMW E71 состоялся в 2012 году. Основные изменения коснулись:

• внешнего вида: обновлённая решётка радиатора, фары и задние фонари получили более современный дизайн;
• интерьера: улучшенные материалы отделки, обновлённая мультимедийная система;
• технической части: появление 8-ступенчатой АКПП, модернизация двигателей для повышения эффективности и снижения расхода топлива.

Дорестайлинговые модели (2008–2011) отличались более консервативным дизайном и менее продвинутыми технологиями.

Плюсы модели

• уникальный дизайн, сочетающий спортивность и элегантность;
• мощные и динамичные двигатели;
• система полного привода xDrive, обеспечивающая отличную управляемость;
• комфортный и технологичный интерьер;
• широкий выбор опций и персонализации.

Минусы модели

• высокий расход топлива у бензиновых версий;
• сложность и стоимость обслуживания из-за высокотехнологичных систем;
• ограниченное пространство для задних пассажиров из-за купеобразного кузова;
• высокая стоимость на вторичном рынке.