+7 977 0892203 Ежедневно, с 10:00 до 21:00, Москва
Россия 141052 Московская область деревня Шолохово Юности, 1
  1. Запчасти
  2. >
  3. Разбор E66 в Москве | usus запчасти
23456•••32>
Ваш автомобиль:
X-19606 6.930 ₽ −30% 9.900 ₽ Бампер задний дорест Е E 65 66 BMW БМВ X-16035 6.930 ₽ −30% 9.900 ₽ Бампер задний Е E 65 66 BMW БМВ X-18057 1.000 ₽ Колпачки заглушки дисков колес Е E 39 38 53 65 66 X-28328 3.000 ₽ −40% 5.000 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 X-23423 3.000 ₽ −40% 5.000 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 X-22651 3.000 ₽ −40% 5.000 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 X-22145 3.000 ₽ −40% 5.000 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 53 65 66 60 85 46 X-22130 3.960 ₽ −40% 6.600 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 53 65 66 60 85 46 X-22128 3.000 ₽ −40% 5.000 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 X-21950 3.000 ₽ −40% 5.000 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 53 65 66 60 85 46 X-18836 3.000 ₽ −40% 5.000 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 X-17630 1.980 ₽ −40% 3.300 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 53 65 66 60 85 46 X-16915 3.960 ₽ −40% 6.600 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 X-15835 3.000 ₽ −40% 5.000 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 X-9317 3.960 ₽ −40% 6.600 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 53 65 66 60 85 46 X-9316 3.960 ₽ −40% 6.600 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 X-1682 1.980 ₽ −40% 3.300 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 X-1641 3.960 ₽ −40% 6.600 ₽ Датчик положения кузова Е E 39 38 53 65 66 60 85 2 шт. X-17809 Цена не указана Е E 65 66 BMW БМВ X-18176 1.500 ₽ Брызговик левый Е E 65 66 BMW БМВ X-18846 1.500 ₽ Брызговик правый Е E 65 66 BMW БМВ X-23434 888 ₽ Крепеж крепление Е E 65 66 60 61 BMW БМВ X-24779 1.700 ₽ Болты гайки маховика Е E 65 66 60 85 88 87 82 81 X-22961 1.700 ₽ Болты гайки маховика Е E 65 66 60 85 88 87 82 81
23456•••32>
Ваш автомобиль:

BMW E66: детальный обзор модели

История модели

BMW E66 — это удлинённая версия представительского седана BMW 7-й серии, которая выпускалась с 2001 по 2008 год. Модель позиционировалась как автомобиль премиум-класса, сочетающий в себе передовые технологии, комфорт и динамические характеристики. E66 стала логическим продолжением традиций BMW в сегменте роскошных седанов, предлагая увеличенное пространство для пассажиров заднего ряда.

Годы выпуска

Производство BMW E66 осуществлялось в период с 2001 по 2008 год. За это время модель претерпела один рестайлинг, который внес существенные изменения в её внешний вид и техническое оснащение.

Двигатели

В линейке двигателей BMW E66 были представлены как бензиновые, так и дизельные агрегаты:

  • N62B44 (4.4 л, 329 л.с.) — бензиновый V8;
  • N62B48 (4.8 л, 367 л.с.) — бензиновый V8;
  • M57D30 (3.0 л, 218 л.с.) — дизельный рядный шестицилиндровый;
  • M57D30TU (3.0 л, 231 л.с.) — модернизированный дизельный рядный шестицилиндровый;
  • N73B60 (6.0 л, 445 л.с.) — бензиновый V12 (для топовых версий).

Коробки передач

Для BMW E66 предлагались следующие варианты трансмиссий:

  • 6-ступенчатая механическая коробка передач (в редких комплектациях);
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 6HP26;
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 6HP32 (для версий с V12).

Варианты привода

BMW E66 оснащалась исключительно задним приводом, что соответствовало традициям марки и обеспечивало характерную управляемость и динамику.

Варианты цветов

Цветовая палитра BMW E66 включала широкий спектр оттенков, от классических (чёрный, серебристый, белый) до более эксклюзивных вариантов (тёмно-синий, бордовый, изумрудный). Возможность заказа индивидуальных цветов через программу BMW Individual расширяла выбор для покупателей.

Варианты кузовов

Модель E66 представляла собой удлинённый седан (Long Wheelbase, LWB) с увеличенной на 140 мм колёсной базой по сравнению с базовой версией E65. Это обеспечивало дополнительное пространство для пассажиров заднего ряда, делая автомобиль идеальным выбором для представительских целей.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинг BMW E66 был проведён в 2005 году. Основные изменения коснулись:

  • внешнего вида: обновлённая решётка радиатора, фары и задние фонари;
  • интерьера: улучшенные материалы отделки, обновлённая мультимедийная система;
  • технического оснащения: внедрение новых систем безопасности и комфорта, модернизация двигателей и трансмиссий.

Дорестайлинговые модели (2001–2005) отличались более строгим дизайном и менее продвинутым оснащением по сравнению с обновлёнными версиями.

Плюсы модели

  • премиальное качество сборки и материалов;
  • высокий уровень комфорта для пассажиров заднего ряда;
  • мощные и технологичные двигатели;
  • отличные динамические характеристики и управляемость;
  • широкий выбор систем безопасности и комфорта.

Минусы модели

  • высокие затраты на обслуживание и ремонт;
  • сложность в поиске оригинальных запчастей;
  • повышенный расход топлива у мощных версий;
  • чувствительность к качеству топлива и масла;
  • устаревшие технологии по сравнению с современными аналогами.