+7 977 0892203 Ежедневно, с 10:00 до 21:00, Москва
Россия 141052 Московская область деревня Шолохово Юности, 1
  1. Запчасти
  2. >
  3. Разбор E12 в Москве | usus запчасти
Ваш автомобиль:
6 шт. X-20978 1.700 ₽ Болты гайки маховика Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 3 шт. X-12306 900 ₽ Клемма плюсовая крышка E39 Е39 E38 Е38 E46 Е46 BMW 11 шт. X-27450 500 ₽ Фурнитура лючка бака 8127768 Е E 38 BMW БМВ 3 шт. X-30734 300 ₽ Крепление запасного колеса E39 Е39 E38 Е38 BMW БМВ X-30733 400 ₽ Крепление запасного колеса E39 Е39 E38 Е38 BMW БМВ X-30732 500 ₽ Крепление запасного колеса E39 Е39 E38 Е38 BMW БМВ 2 шт. X-14988 700 ₽ Крепление запасного колеса E39 Е39 E38 Е38 BMW БМВ 4 шт. X-34022 500 ₽ Болт колесный Е E 39 38 53 65 60 85 46 88 87 82 81 5 шт. X-26511 2.500 ₽ Болты колесные комплект E39 Е39 E38 Е38 E53 Е53 X-23129 1.700 ₽ Кольцо впуска ДМРВ D3 Д3 A8 А8 4E 4Е AUDI АУДИ X-10234 2.400 ₽ Инструмент отвертка серая E39 Е39 E38 Е38 E53 Е53 3 шт. X-19461 900 ₽ Инструмент аварийный стеклоподъемника люка Е E 39 X-28367 2.000 ₽ Инструмент щипцы пассатижи Е E 39 38 85 46 BMW БМВ 7 шт. X-298 2.900 ₽ Эластичная муфта кардана 1209168 Е E 39 38 53 85 3 шт. X-15589 1.700 ₽ Болт коленвала с гайкой E39 Е39 E38 Е38 E53 Е53 X-12228 1.200 ₽ Балонник ключ колесный Е E 39 38 53 60 46 88 82 61 X-5638 3.500 ₽ Патрубок охлаждения 1153783 E60 Е60 BMW БМВ 5 шт. X-17813 200 ₽ Крепление ящика инструментов Е E 39 38 65 66 60 46 6 шт. X-9946 900 ₽ Инструмент ключ 12-13 E39 Е39 E53 Е53 E65 Е65 BMW 20 шт. X-14603 500 ₽ Реле 1388911 Е E 39 38 85 BMW БМВ 16 шт. X-11205 900 ₽ Противооткатный упор Е E 39 38 53 65 66 60 46 61
Ваш автомобиль:

BMW E12: легенда среди седанов

История модели

BMW E12 — первое поколение седанов BMW 5-й серии, которое выпускалось с 1972 по 1981 год. Эта модель стала важной вехой в истории марки, заложив основы для будущих поколений «пятёрок». E12 пришёл на смену серии BMW Neue Klasse и отличался более современным дизайном, улучшенной динамикой и повышенным уровнем комфорта.

Разработка E12 велась под руководством главного дизайнера BMW Поля Брака. Автомобиль получил характерные для BMW черты: длинный капот, короткую заднюю часть и фирменную решётку радиатора в виде «почек».

Годы выпуска

Производство BMW E12 осуществлялось с 1972 по 1981 год. За это время было выпущено более 690 000 экземпляров.

Двигатели и коробки передач

Двигатели

  • M10 (1.8 л, 90 л. с.);
  • M10 (2.0 л, 115 л. с.);
  • M20 (2.0 л, 122 л. с.);
  • M30 (2.5 л, 150 л. с.);
  • M30 (2.8 л, 170 л. с.);
  • M30 (3.0 л, 184 л. с.);
  • M30 (3.2 л, 197 л. с.) — для модели M535i.

Коробки передач

  • 4-ступенчатая механическая коробка передач;
  • 5-ступенчатая механическая коробка передач (в более поздних версиях);
  • 3-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Варианты привода

Все модели BMW E12 оснащались задним приводом (RWD). Полный привод (AWD) в этой серии не предлагался.

Варианты цветов

Цветовая палитра BMW E12 включала как классические оттенки (чёрный, белый, серый), так и более яркие варианты (синий, зелёный, красный). Конкретные доступные цвета зависели от года выпуска и рынка сбыта.

Варианты кузовов

BMW E12 выпускался исключительно в кузове седан (4-дверный). Других вариантов кузова (например, универсал или купе) в этой серии не было.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинг BMW E12 произошёл в 1976 году. Основные изменения коснулись:

  • внешнего вида: обновлённая решётка радиатора, новые фары и задние фонари;
  • интерьера: улучшенные материалы отделки, обновлённая приборная панель;
  • технической части: внедрение новых двигателей и коробок передач, улучшение систем безопасности.

Дорестайлинговые модели (1972–1975) отличались более простым дизайном и менее мощными двигателями по сравнению с рестайлинговыми версиями.

Плюсы модели

  • превосходные динамические характеристики для своего времени;
  • комфортный и просторный салон;
  • надёжная конструкция и качественные материалы;
  • характерный дизайн, ставший визитной карточкой BMW;
  • широкий выбор двигателей и трансмиссий.

Минусы модели

  • высокий расход топлива у мощных версий;
  • сложность в обслуживании и поиске запчастей для старых экземпляров;
  • отсутствие полного привода, что могло быть недостатком в условиях плохой погоды;
  • устаревшие системы безопасности по современным меркам.